MDF-e: Lançamento

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Last updated: jul. 05, 2024
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MDF-e é um documento fiscal que possui uma lista com todos os Conhecimentos de Transporte eletrônico (CT-e) ou Notas Fiscais relacionados à carga. Ele serve para agilizar o processo de registro de documentos em trânsito e para relacionar as características das cargas, facilitando a fiscalização nas estradas.

 Instruções

 

Os Dados iniciais servirá para orientar movimentação do Manifesto , apresentando algumas características de identificação da filial responsável.

 

  1. Série: Numeração Sequencial;

    1. Podendo padronizar por filial Ex: Filial A: 1 Filial B: 2;

  2. Tipo de manifesto: Rodoviário

    1. Distribuição (Entrega no Destino)

    2. Transferência (Filial para filial ou para representante).

    3. Ativar ponto de controle GW Mobile: Para Realizar controle das finalizações das entregas pelo mobile.

  3. Filial origem e destino: Ao importar o XML , esse campo já vem preenchido, caso seja manual , deve-se preencher.

    1. Filial Destino: é utilizado para processo de transferência(2.b)

    2. Representante Destino: serve para processo de distribuição (2.a), quando o transportador não irá até o destino, repassando para um representante, para realizar entrega. Ex: Mercado livre entrega até aeroporto, e o representante distribui.

  4. Tipo de Emitente:

    1. Prestação de Serviço de transporte;

    2. Transportador de carga própria; (Quem fabrica emite nota e Transporta);

    3. Prestação de Serviço de transporte de CT-e globalizado.

  5. Carga lotação: Marcar esse check box quando for várias mercadorias para mesmo destinatário. MDF-e com apenas 1 documento (Ct-e).

  6. Pré- Manifesto: Autorizar emitir uma documento que servirá para o processo de separação.

    1. Para retornar a ser manifesto, deverá desmarcar opção;

  7. Previsão de Chegada: Lançar Data e Hora.

Dados Principais

Em dados principais são relatados produto predominante , relação de CT-e, UF de origem e destino, dados do motorista e veículo, seguradora e outras observações.

  1. Tipo de Carga: Categoria , se perigosa, geral , granel, refrigerada. O cadastro do tipo de carga o usuário poderá regular em cadastro da filial.

  2. Produto Predominante: Carga com maior Valor monetário.

    1. Caso o XML seja importado, o produto retornará automático;

    2. Se o CT-e lançado manual, deverá lançar nome no campo.

  3. Selecionar CT-e: Consultar os CT-e Gerados e Averbados para adicionar.

  4. Rota MDF-e: Cadastro de Rotas realizados

  5. Motorista / Veículo: Destinado a viagem

    1. Precisam estar com documentos em dias , para não precisar cancelar e gerar novo manifesto.

    2. Logo precisa garantir as informações para não precisar mudar e necessitar cancelar para gerar um novo.

  6. Nº da Liberação: Número gerado pela gerenciadora para autorizar o motorista a realizar a viagem.

    1. Geralmente tem prazo de um ano.

  7. Agente de carga: O Agente de Cargas ou o agente de transporte de cargas é um profissional comum aos modais aéreo e marítimo.

  8. Seguradora: É a gerenciadora responsável pela seguro de carga.

    1. Protocolo de averbação : Numeração fornecida de forma automática.

      1. caso seja manual realizar login e coletar informação.

    2. Custo: Valor

 

Ocorrências

Serve para registrar alguma ocorrência com as entregas

  1. Ocorrências

    1. Registrar os motivos que impediram as entregas ou durante a entrega.

Pallete e iscas

Serve para controle de entrada e saída de pallete e rastreabilidade da carga com as iscas (Dispositivo eletrônico implantado estrategicamente para rastreamento da carga).Alocadas estrategicamente nas cargas/pallete.

  1. Lançamento para Controle de Pallete

    1. Nº da Nota;

    2. Clientes: Responsável pelo recebimento da carga.

    3. Data da movimentação;

    4. Pallet: Pesquisar pallet cadastrado;

    5. Quant;

    6. Tipo de movimentação: Saída ou Entrada.

  2. Controle de Nº de Iscas

    1. Preencher e teclar Enter/ adicionar;

      1. Conferir data de saída.

Esse campo serve para preencher com valor das notas permitido pela seguradora, o sistema preencherá automaticamente , mediante cadastro da seguradora.

  1. Valor Máximo das notas permitido pela seguradora.

Ao emitir CT-e e manifesto, a Sefaz já compreende que a operação está em trânsito.

Envio para Sefaz

Para o manifesto ser confirmado, no cadastro da filial deve conter informação da apólice e o CT-e estar confirmado, pois os dados da apólice e serão confirmados constando no CT-e e com isso a SEFAZ irá validar a confirmação do manifesto.

Para enviar para Sefaz o manifesto deverá estar averbado.

 

 

  1. Opção de pesquisa:

    1. Manifesto: Palavras que contenham em parte do documento;

    2. Lançamento: Data de lançamento

    3. Chave MDF-e:

  2. Status MDF-e:

    1. Selecionar a opção pendente;

  3. Marcar opção do manifesto;

  4. Enviar;

  5. Em seguida para confirmação:

    1. Buscar por data

    2. alterar Status para Confirmado e conferir;

Enviando para Sefaz

Na tela de consulta >>Transmitir MDF-e

Para enviar o manifesto para Sefaz o Manifesto deverá estar averbado e para o manifesto ser confirmado, no cadastro da filial deve conter informação da apólice e o CT-e estar confirmado, pois os dados da apólice serão confirmados constando no CT-e e com isso a SEFAZ irá validar a confirmação do manifesto.

  1. Atualizar Status MDFe :

    1. Negado;

    2. Pendente.

  2. Selecionar no Checkbox do manifesto e clicar em Enviar.

Adicionando Condutores

O Condutor Adicional só é incluído após a confirmação do manifesto.

Essa funcionalidade servirá para viagens que serão compartilhadas com mais motoristas. logo os mesmos precisam ser mencionado no manifesto , mas só apresentará após o manifesto a confirmação do manifesto.

  • Dados principais >>Outros;

  1. Clicar em adicionar;

  2. Selecionar o motorista.

  3. e salvar.

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