Serve para se situar de todos funcionalidades da tela do CT-e, conforme suas abas.
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Em caso de usuários que trabalham com pauta fiscal configurar Pautas Fiscais
Em seguida configurar a tabela de representante. Tabela de preço de Representante
Tabela de preço do Cliente. Tabela de Preço
Configuração da alíquota. Configuração das Alíquotas
Cadastro Cliente.
Dados Principais
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Filial: O Usuário irá selecionar após realizar o cadastro da filial
CFOP : O Usuário deverá ter cadastrado código fiscal de operações e prestações.
CT: O Usuário irá definir se Rodoviário, Marítimo ou aeroviário
Fracionado( Várias cargas para vários destinatários/ Carga Lotação ( Uma carga fechada no veículo para uma destinatário.
Especie: CT-e / 1( Código definido pela contabilidade
Tipo de CT: (Tipo de CT-e)
Normal; é o documento comum para assegurar o transporte de carga;
Entrega local (Cobrança) - Onde aparecerá a aba de minuta de cobrança.
Reentrega - Quando a entrega por algum motivo não pode ser realizada.
Devolução - Quando a mercadoria retornará para o remetente.
Complementar - Tem como finalidade alterar o valor de uma prestação de serviço
Cortesia - deve ser emitido quando não há necessidade de cobrança relativa a valores de prestação de serviço.
Coleta / Pallet; Para
Substituição: Subcontratação éemitido quando uma Transportadora contratada para realizar o transporte, opta por contratar uma Transportadora. Substituição de CT-e e NF-e
Data da emissão do CTe:
Tipo de Serviço:
Normal;
Em caso de Redespacho e/ou Subcontratação: O Conhecimento Eletrônico de Transporte deverá ser emitido pela transportadora que foi subcontratada para realizar a operação. Neste caso, o CTe é utilizado para a empresa subcontratada receber o frete.
Subcontratação; é o documento comumente emitido pela transportadora subcontratada para cobrar o frete da transportadora que a subcontratou.
Redespacho; Utilizado para uma contratada realizar o trajeto no inicio ou fim.
Redespacho Intermediário: Utilizado entre o remetente e destinatário,
Serviço vinculado a multimodal: O CTe vinculado ao multimodal é um CTe de qualquer outro modal (rodoviário, aquaviário, aeroviário) que representa uma das etapas da operação de transporte multimodal. Pode ser emitido pela mesma transportadora emitente do CTe multimodal, ou pelas empresas contratadas por ela para realizar uma das etapas do transporte.
Número do CT : Número de conhecimento sequencial enviado Sefaz.
Importar XML/Danfe: Importação de docmentos viaa XML e chave de acesso.
Reaproveitar um CT-e Cancelado: Consultaráreaproveitamento de CT-es cancelados
Voltar para cancelado:
| Nota |
|---|
Ao importar deverá conter as chaves de acesso da nota caso seja manual, o usuário deverá lançar a chave de cada nota. |
Dados Principais
Com o XML importado, irá preencher os campos de Remetente, destinatário se tiver informado o tomador de serviço.
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Campos de preenchimento, os em vermelhos são obrigatórios
Nº da Coleta : Para importação de uma coleta já realizada.
Local da Coleta: Local onde o redespachante irá, coletar a mercadoria
Orçamento: Selecionar cadastro de orçamento
Local de entrega: Local onde irá repassar a carga
Nº Pedido: Informação fornecida pelo cliente (Tomador)
Calculando Até: Se CT-e Normal,
Nº Carga: Informação fornecida pelo cliente(Tomador).
Número RT: Rota da Transportadora é um código de rastreamento.
Remetente: Responsável pelo envio da carga.
Destinatário: Quem irá receber
Tomador de Serviço:
Marcar opção CIF: Para colocar remetente como responsável pelo frete.
Marcar opção FOB: Para colocar Destinatário como responsável pelo frete.
Pagamento:
Filial responsavel pelo recebimento.
Redespacho- Campo que deverá ser preenchido quando houver uma terceiro envolvido como recebedor da carga para entregar no destinatário ou para repassar para outro responsável pela entregao tipo do serviço do ct-e for "Redespacho, redespacho intermediário ou Multimodal.
Deverá marcar o checkbox da opção Redespacho
CT: Campo onde deverá informar o número do conhecimento gerado pela empresa contratante (Expedidor).
Valor: Campo onde deverá informar o valor do conhecimento gerado pela empresa contratante. (Expedidor).
ICMS: Campo onde deverá informar o valor do conhecimento gerado pela empresa contratante. (Expedidor).
Chave de acesso do CT-e Expedidor: Campo onde deverá informar a(s) chave(s) de Acesso do(s) conhecimento(s) gerado(s) pela empresa contratante. (Expedidor).
Tomador de serviço : se a contratada for responsavel pelo pagametno de frete.
Dados Principais
Os Dados principais XML importado, irá preencher os campos de Remetente, destinatário se tiver informado o tomador de serviço.
Campos de preenchimento, os em vermelhos são obrigatórios
Nº da Coleta : Para importação de uma coleta já realizada.
Local da Coleta: Local onde o redespachante irá, coletar a mercadoria
Orçamento: Selecionar cadastro de orçamento
Local de entrega: Local onde irá repassar a carga
Nº Pedido: Informação fornecida pelo cliente (Tomador)
Calculando Até: Se CT-e Normal,
Nº Carga: Informação fornecida pelo cliente(Tomador).
Número RT: Número da Rota da Transportadora é um código de rastreamento.
Remetente: Responsável pelo envio da carga.
Destinatário: Quem irá receber
Tomador de Serviço:
Marcar opção CIF: Para colocar remetente como responsável pelo frete.
Marcar opção FOB: Para colocar Destinatário como responsável pelo frete.
Redespacho- Campo que deverá ser preenchido quando houver uma terceiro envolvido como recebedor da carga para entregar no destinatário ou para repassar para outro responsável pela entrega.
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As informações das notas fiscais serão retornadas automaticamente junto aos seus valores e chave de acesso, e para cadastro de tabela de preço configure conforme Tabela de Preço.
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Conferir:
Peso: Peso da Nota
Vol: Quant de itens.
UF de Origem: Município/UF do Remetente.
UF de Destino: Município/UF do Destinatário.
Rota: Percurso cadastrado.
Nº de Entregas : Soma da quantidade de entregas
Tipo de Frete :
Será preenchida automaticamente se o cliente tiver tabela de preço.
Por tabela principal, quando a tabela não for de um cliente específico como tabela genérica.
Manual, de forma Combinado onde o usuário poderá lançar manual para preencher os campos frete peso/frete valor acertado com cliente.
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Frete peso: Valor cobrado por peso;
Pode ser Editável a partir do campo Tipo frete em ou considerando calculo a partir da tabela de preço do cliente.
Frete Valor: Valor cobrado para frete.
Total de Prestação: Soma dos campos da composição de fretes.
Base Cálc. É o entendimento das variáveis na composição frete, servirá para definir cobrança de ICMS Pautas Fiscais.
Alíq. (%): Percentual de cobrança sobre transporte, a partir do estado de Destinatário.
ICMS (Cobrança) Cobrança de ICMS;
Cobrar TDE ; essa opção será para cobrar Taxa de Dificuldade de entrega (Locais de difícil acesso).
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Para ativar essa opção: deverá seguir : configurações Configurações >> Gerais >>aba contrato de frete
☑️ Gerar Contrato de Frete Automaticamente ao Incluir um CT-e.
apresentará Apresentará as abas de contrato de frete e adiantamento.
A Regra tanto para Gerar contrato de frete como gerar adiantamento está vinculado ao motorista.
Ex: Se motorista da casa gerar adiantamento.
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Checkbox para marcar opção contrato de frete.
Proprietário; Dono do Veículo;
Seguradora; Responsável pelo seguro da carga.
Agente de carga; retornará do GW Trans Cadastro de Fornecedor
Liberação; Nº que a gerenciadora envia como autorização de regulação do motorista e geralmente tem prazo de 1 ano.
Verificar junto a contabilidade
Natureza da carga; Itens cadastrados nos sistemas.
Gerar CIOT em nome do embarcador;
Despesas de viagem;
Fornecedor; Quem fornece produto ou serviço.
Plano de custo; Conta Vinculada.
Vencimento;
🔘 Pago ou 🔘 a á pagar.
Adiantamento de viagem
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Lançar as informações bancarias , Preencherá:
Lançar o Valor;
Selecionar a Conta;
Se for Em cheque marcar o checkbox;
Doc.:Nº do Cheque.
Despesas e viagem: São para as despesas fixas previstas.
Valor;
Fornecedor;
Plano de Custo.
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