O que é CTe Aquaviário? Todo transporte de cargas no Brasil, seja ele próprio ou fretado, exige a emissão do Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) como Documento oficial de fiscalização da operação. No caso de transporte por meio de águas de rios e mares, o CT-e deve ser emitido no modal Aquaviário.
\uD83D\uDCD8 Instruções
Lançamento em Dados Principais do CT-e
CTQ - Aquaviário
Tipo: Normal
Tipo Serviço: Normal
Lançamento em dados principais
Tabela de preço para modal aquaviário/ composição de frete
Nº do Container: O número do container é a marcação mais importante, normalmente impressa na porta, mas também na parte superior e interior. É uma sequência alfanumérica única de quatro letras e sete números
Nº GENSET: Nº do Equipamento de refrigeração
Nº Booking: é o Booking é a reserva de um espaço, em navios, para o embarque de cargas. A formalização do Booking acontece entre o exportador e o armador ou o agente de cargas, que irá reservar o espaço para o container, na data estabelecida pelo exportador.
Navio: cadastrado
Armador: É a empresa proprietária, sócia ou afretadora do navio que por sua conta e risco, equipa, mantém e explora comercialmente a navio mercantil. O armador executa todos os procedimentos necessários para o transporte de cargas entre os portos, além de operar os navios e rotas já existentes no comércio internacional.
Terminal: Instalação portuária explorada por pessoa jurídica, utilizada na movimentação e/ou armazenagem de passageiros ou mercadorias, destinados ou provenientes de transporte aquaviário.
Direção: Direção da Navegação.
Tipo de Navegação:
Interior: Navegação praticada nos rios, lagos, lagoas e canais.
Cabotagem: Navegação marítima entre portos de um mesmo país.
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Status: Pendente
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Para outras informações fiscais poderá consultar a sua contabilidade.
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